汽车黑匣子的历史

于1920年代发明, 汽车黑匣子最初用于跟踪车辆里程. 随着车辆变得更加复杂, 这些盒子对于跟踪汽车的性能并确定事故变得至关重要. 现代黑匣子越来越多地用于调查崩溃和其他事件.

什么是汽车黑匣子, 他们何时发明?

汽车黑匣子是记录汽车发动机数据的设备, 传输, 和其他关键系统发生崩溃. 他们是在1970年代首次发明的，以提高安全性.
今天, 黑匣子是在美国运营的所有车辆的强制设备. 他们可以帮助调查人员确定是什么原因导致崩溃以及是否涉及任何疏忽.

1920s: 1920年代，一个名叫阿尔弗雷德·韦尔（Alfred Vail）的男人在1920年代发明了第一个已知的黑匣子.

阿尔弗雷德·韦尔（Alfred Vail）于1920年代发明了第一个已知的黑匣子. 该设备用于记录有关汽车性能的信息, 例如速度, 制动, 和加速度. 今天, 这些黑匣子几乎在每辆汽车中都用于帮助研究人员学习汽车的性能以及如何改进.

1940s: 在1940年代, 使用黑匣子的第一个记录的实例用于解决谋杀案.

在1940年代, 使用黑匣子的第一个记录的实例用于解决谋杀案. 技术, 现在很普遍, 最初是为飞机撞车开发的. 当时, 调查人员只能从撞车事故中恢复证据, 因此，即使没有剩下的恢复，也发明了一个黑匣子来收集数据. 该技术最终找到了汽车的方式，此后一直在解决许多犯罪方面发挥了作用.

1970s: 在1970年代, 当制造商开始将它们安装在所有新车中时，汽车黑匣子变得越来越普遍.

1970年代是汽车制造商的十年变化. 他们开始在所有新车中安装黑盒, 随着它们变得越来越普遍和可靠. 这是对由于车辆事故导致的事故和死亡人数的增加而响应的. 盒子从汽车的引擎中捕获了所有数据, 包括速度, RPM, 时间, 和位置. 这些信息可用于帮助警察调查撞车事故, 而且它还允许制造商跟踪客户行为，以便他们可以改善产品.